Crosshelm
Entdecken Sie unsere Auswahl an Motorrad-Crosshelmn bei Classic Ride. Ob Sie Motocross, Enduro oder Supermoto fahren: Der Helm muss zu Ihrer Disziplin und zu Ihrem Fahrstil passen. Unsere Crosshelm sind zugelassen und stammen von führenden Marken, damit Schutz und Qualität gesichert sind. Sehen Sie sich auch alle unsere Motorradhelme an, um unser gesamtes Sortiment zu entdecken.
Wie wählt man seinen Motorrad-Crosshelm aus?
Die Wahl eines Motorrad-Crosshelms will gut überlegt sein. Mehrere Kriterien entscheiden über Ihren Schutz und Ihren Komfort, auf der Motocross-Strecke wie bei der Offroad-Ausfahrt. Das sind die Punkte, die Sie vor jedem Kauf prüfen sollten.
Die wesentlichen Kriterien: Sicherheit und Komfort
Ein guter Motorrad-Crosshelm muss vor allem optimalen Schutz bieten. Prüfen Sie, ob er die Norm ECE 22.06 trägt, den Nachweis der europäischen Konformität. Über die Sicherheit hinaus bleibt der Komfort entscheidend: Ein zu schwerer oder schlecht belüfteter Helm wird schnell zur Last. Achten Sie daher auf folgende Punkte:
- Die Größe: Messen Sie Ihren Kopfumfang mit einem Maßband oberhalb der Augenbrauen und der Ohren und vergleichen Sie das Maß mit der Größentabelle des Herstellers. Ein zu großer Helm schützt bei einem Sturz schlechter, ein zu enger Helm verursacht Kopfschmerzen.
- Das Gewicht: Modelle aus Glasfaser, Carbon oder Polycarbonat sind unterschiedlich leicht. Schalen aus Carbon-Verbund entlasten die Halswirbelsäule. Auch die Gewichtsverteilung beeinflusst, wie schwer sich ein Helm anfühlt. Hochwertige Modelle sind in der Regel gut ausbalanciert.
- Die Belüftung: Gut platzierte Belüftungssysteme leiten Wärme und Feuchtigkeit ab. Bei intensiver Anstrengung im Motocross oder Enduro ist dieser Punkt entscheidend.
- Das Verschlusssystem: Die Double-D-Schnalle bleibt die Referenz im Wettkampf, während die mikrometrische Ratschenschnalle im Freizeitbereich praktisch ist. Ein Finger muss zwischen Kinnriemen und Kinn passen, dann sitzt er richtig.
- Das Innenpolster: Wählen Sie herausnehmbare und waschbare Polster, um die Hygiene dauerhaft zu sichern. Das ist bei der großen Mehrheit der Modelle der Fall.
Wenn Sie außerdem einen Helm für einen jungen Fahrer suchen, finden Sie in unserer Auswahl auf dieser Seite auch Crosshelm für Kinder.
Die besten Marken für Motorrad-Crosshelm
Bei Classic Ride wählen wir Marken aus, die für ihr Know-how bei Motocross-Helmen anerkannt sind. Sie finden hier insbesondere Bell, Troy Lee Designs, Nox und Arai, die jeweils Modelle anbieten, die Leistung, Haltbarkeit und Design verbinden.
Bell: die Referenz beim Crosshelm
Die amerikanische Marke Bell ist in der Welt des Motocross eine feste Größe. Sie ist für ihre Crosshelm bekannt, die in mehreren Schalengrößen für eine präzise Passform gefertigt werden. Die Modelle Moto 10 und MX 10 verfügen über fortschrittliche Systeme zur Stoßabsorption und eine leistungsstarke Belüftung.
Troy Lee Designs: Leistung und Stil
Troy Lee Designs ist bei Motocross-Fahrern in aller Welt beliebt. Bekannt für gewagte Grafiken und hochwertige Verarbeitung, bietet die Marke Crosshelm, die Leichtigkeit, optimierte Belüftung und verstärkten Schutz verbinden. Eine geschätzte Wahl für anspruchsvolle Rider, auf der Crossstrecke wie im Enduro.
Fortschrittliche Technologien für optimalen Schutz
Zulassungsnormen und Innovationen
Die Norm ECE 22.06, seit Juni 2023 für neue Modelle in Kraft, löst die Norm ECE 22.05 nach und nach ab. Sie schreibt strengere Aufpralltests vor, darunter Rotationstests, die schräge Stöße simulieren. Manche Hersteller gehen noch weiter und integrieren das System MIPS (Multi-directional Impact Protection System), das die bei einem Aufprall auf das Gehirn übertragenen Rotationskräfte verringert.
Zu den weiteren Innovationen aktueller Motocross-Helme gehören:
- EPS-Schalen mit unterschiedlicher Dichte, die die Absorption an die Aufprallzone anpassen.
- Verstellbare Helmschirme mit mehreren Positionen, passend zu Geschwindigkeit und Wetter.
- Schnellwechselsysteme für den Helmschirm, die den Austausch direkt vor Ort erleichtern.
Zubehör und Pflege Ihres Motorrad-Crosshelms
Um die Lebensdauer Ihres Motorrad-Crosshelms zu verlängern und Ihren Komfort zu erhöhen, machen einige Zubehörteile und gute Gewohnheiten den Unterschied.
Nützliches Zubehör:
- Eine Motorrad-Maske, die Ihre Augen im Cross vor Staub und Spritzern schützt.
- Motorradhandschuhe für das Gelände, für einen optimalen Halt am Lenker.
- Ein Schlauchschal oder eine Sturmhaube für mehr Komfort und Hygiene.
- Tear-offs oder ein Roll-off, um bei schlammigen Bedingungen klare Sicht zu behalten.
Die Pflege:
- Reinigen Sie die Außenseite regelmäßig mit einem weichen, feuchten Tuch und einem nicht scheuernden Mittel.
- Nehmen Sie das Innenpolster heraus und waschen Sie es mit lauwarmem Wasser und milder Seife, dann an der Luft trocknen lassen.
- Vermeiden Sie jede direkte Wärmequelle und legen Sie Ihren Helm nie auf einen Rückspiegel: Das verformt die Innenschale.
FAQ: Antworten auf Ihre Fragen zu Motorrad-Crosshelmn
Wie lange hält ein Motocross-Helm?
Ein Motorrad-Crosshelm sollte etwa alle 5 Jahre ersetzt werden, auch ohne sichtbaren Aufprall. Die Materialien der Schale und des EPS-Schaums altern mit der Zeit, durch UV-Strahlung und Schweiß. Nach einem Aufprall ist der Helm sofort zu ersetzen, auch ohne erkennbaren Schaden, denn die innere Struktur kann beschädigt sein.
Darf man einen Crosshelm auf der Straße tragen?
Ja, sofern er nach ECE 22.06 oder ECE 22.05 zugelassen ist. Ein klassischer Crosshelm ist allerdings offen und hat kein Visier. Für den gemischten Einsatz auf Straße und im Gelände ist ein Crosshelm mit integriertem Visier vorzuziehen, etwa ein Adventure-Helm, denn er schützt besser vor Wind, Lärm und Spritzern.
Welche Visiere gibt es für einen Motorrad-Crosshelm?
Crosshelm haben in erster Linie einen Helmschirm oberhalb der Gesichtsöffnung, der sich häufig in der Neigung verstellen lässt. Für den Schutz der Augen kommt in der Regel eine Motorrad-Maske mit klarer, getönter oder Iridium-Scheibe dazu, je nach Lichtverhältnissen.
Wie legt man einen Motorrad-Crosshelm richtig an?
Führen Sie den Riemen dazu durch die Double-D-Schnalle, ziehen Sie ihn fest an und führen Sie das überstehende Ende durch den Sicherungsring zurück. Zwischen Kinnriemen und Kinn muss ein Finger passen, dann ist die Spannung richtig. Prüfen Sie anschließend, ob sich der Helm nach vorne abziehen lässt, ohne die Schnalle zu öffnen. Bewegt er sich, ziehen Sie nach.